ಠ_ಠ Qollie - 求職天眼通

不用打卡

【給求職者的建議】

若仍在職或準備入職，強烈建議自己完整保留每一天的「出勤時間與工作地點紀錄」、「銀行入帳明細」以及「紙本薪資條」，以保障自身未來追討加班費與勞退差額的法定權益。

除了主管職以外，基層與技術人員的底薪基本上都被壓在最低工資（29,500元），其餘差額會被用「伙食津貼（如3,500元）」的名義湊到約定的月薪（如33,000元）。公司表面上將日薪與底薪壓低作為計算基準，但在扣除員工請假薪資時，卻又是拿加總後的「全薪（33,000元）」去除以 240 小時來倒扣員工薪水，標準不一。

正式發放的紙本薪資條上，「加班」欄位會全部被印成「0」，公司會將本薪與加班費拆成不同時間點分開匯款。就算員工單月加總實領高達四、五萬元以上，勞保與勞退依然只會維持在最初的固定級距（如33,300元），並未隨經常性實領薪資總額依法核實調高。

公司內部雖然有打卡鐘，但特定外勤與技術部門被要求「不用打卡」，未能依法落實逐日記載至分鐘的出勤紀錄。遇到趕案子或去客戶廠區測試機台時，單月加班時數動輒突破 60 至 100 小時以上；經常需要週末六日連續出勤（連續工作十幾天未休假，違反七休一），甚至曾發生從早上 8 點一路工作到隔天凌晨 3 點（單次跨日工時近 19 小時），睡不到幾小時隔天還要繼續正常上班的過勞狀況。

技術部門工作內容繁雜，除了在辦公室畫圖、校對圖面與做接線表外，常需配合客戶端在悶熱鐵皮屋或烈日下驗盤、測試機台與排除故障。外勤往返客戶廠區（單趟車程動輒數十公里）有時還需自行開車前往。

部門主管職（經理級）背負大量工程案與現場壓力，卻被當作責任制沒有加班費；高層管理習慣以「業界人脈廣、離職會放話讓同行不用」等話術對員工進行心理施壓。此外，公司內部在執行部分本土專案時，對於工程與繪圖軟體的版權合規意識也相當薄弱。

薪資以傳統產業來說還不錯，業務起薪底薪58k以上、業助起薪43k以上、業務經理起薪80k以上。

端午、中秋獎金各半個月，農曆年終獎金4個月。

工作採責任制，無加班費，9:30am以前打上班卡即可，若工作完成5:30pm即可下班。

公司無裁員文化。

公司有三個工廠：中國江蘇省太倉市、珠海市、北越北江省雲中工業區。出差時2-3人住一間工廠宿舍，出差工廠時8:00am上班。出差越南時，週六需上班(無加班費亦無補休)。

單身無小孩者出差頻率極高，大中華區業務一年需出差8次以上，每次出差2-3週。

每月5日領取上個月薪水，請特休會被扣全勤獎金。建議面試時詢問會不會發放薪資明細、薪資明細是正式有蓋公司章的紙本明細嗎？建議面試時詢問薪水會不會寫在錄取通知單上？

配件產品相對簡單，一旦進入Peripherals產業，未來跳整機科技業、一線系統廠難度將提高很多。離開後，我去到電子五哥系統廠面試，都被每一間面試官認為是沒什麼相關經驗的一張白紙，cable的經驗對於他們來說沒有太加分。

若能去伺服器相關產業或上市大公司，對未來發展較好，加油！

因為有商務中心所以公司茶水間有零食，因為有拜虎爺所以會有拜完的水果可以拿。三節獎金800塊現金隨薪資入帳，滿三個月有制服補助自己去買然後報帳，但做不到三個月的話要吐回去。尾牙很早吃然後會請主持，但聽高層說會改成公司自己人主持，如果是這樣我覺得公司企劃很可憐，尾牙變得不是犒賞員工是娛樂老闆。有國外員工旅遊今年去北海道，但後來說改兩年一次，又說改旅遊補助每人一萬，但要兩位同仁一同出國才能請，反正福利跟公司制度是隨時滾動式調整的。

1.森宇建設、大恆國際開發有限公司、臻鑽建設。大恆國際開發有限公司裡面還有分大恆租賃跟Ｗ國際商務中心。

2.跟私人補習班一樣都是皇親國戚，夫妻公司就算了還應聘「高層」，導致所有東西都無法善終，名義上的主管都沒有實質決定權，說你決定都好到後面又會有不同「意見」，所有東西都要層層請示，名義上說公司扁平化管理，實則權責不清，每位都是太極好手。找名義上的主管，也不一定能得到最後答案。做事之前要確認，做完還可能重來，最累的往往不是工作本身，而是搞懂到底誰說了算。扁平化我是沒感受到，反覆確認倒是很有感。

3.「一直加班就是你能力有問題」「他車禍是有嚴重到不能上班嗎？」「要禁休到七月」「那為什麼OOO可以？你要檢討是不是你的工作流程出了問題？」

4.公司制度跟福利不斷滾動式調整，但薪資不會，入職前會跟你說到三個月會漲薪，建議後輩們把自己要的薪資講清楚。

5.總公司中午吃飯會有一群人在一起吃飯，那群人千萬別得罪，小人比好人多，好人比薪資多，上班還要演宮鬥的公司真的不常見。

6.租賃主管一好一壞，一個講話很大聲，但不能接受別人反駁他，不推薦反駁性人格以及玻璃心的人入職。大恆租賃部門要求你三天要上手，不然就會請你走人，建議後輩們如果被請走記得先確認終止理由及依法可主張的權益，必要時向地方勞工主管機關諮詢。商務中心會搞拉幫結派的戲碼，硬要說優點的話客戶人都蠻和善的。

7.先前公司有Ai課程，想說終於有點福利？結果上一堂會議記錄的就不上了？可能我過去的公司都會安排完善的精進課程，但這邊是一點長進都沒有，單純就是消耗你。

8.企劃聽說進來的時候公司開的是以森宇建設開的職缺，結果他要做「全集團」的東西，每天看他自主性加班，然後一天到晚在被罵，入職沒多久她頭就禿一塊，她的狀態感覺就是常態被PUA，嚇到我要快點走^^

9.公司高層不斷要求制度化、系統化但實際上只會生出一對工作表格增加負擔並沒有解決工作量與分工問題，只會增加壓力。想要的是解決問題，得到的卻常常是先檢討自己。

交通近環狀線捷運站。

颱風假無薪。 只要當年度放過一次颱風假，第二次颱風假就無薪，而且不管你當年度何時到職，以公司認定為準，只要是公司當年度的第二個颱風假就是無薪。跟員工當年的到職日無關。

老闆福利給得很大方，努力就會有獎金，零食吃到飽，中午也供餐，工作環境很歡樂很棒！！！

剛搬到新的大辦公室，整個樓層面積超大的，上個廁所都要走一下下

［工作內容與可學習之處］

在技術部門任職期間，工作內容包含電控相關圖面繪製與校對、製作接線表，以及前往客戶廠區進行機台設備測試、驗盤與故障排除。因為能直接接觸到完整的設備測試流程與現場實務，對於想快速累積機電整合與現場除錯經驗的人來說，確實能磨練出實作能力。

以下皆為個人任職期間之客觀事實與制度紀錄，提供給未來的求職者在面試時作為評估與確認的參考：薪資結構拆分與請假扣款計算基準不一：

即使面試時談定的固定月薪較高（例如 33,000 元），在實際發放的薪資結構中，公司會將「底薪」設定為法定最低工資（29,500 元，日薪列為 983 元），其餘差額則以「伙食津貼（如 3,500 元）」的名目合併計算。然而，在扣除員工請假薪資時，並非以底薪 29,500 元計算，而是以加總後的 33,000 元除以 240 小時（時薪約 137.5 元）作為倒扣基準。建議面試時務必確認加班費與請假扣款的計算基礎是否一致。 薪資單記載方式與投保級距：

公司發放之每月紙本薪資條上，「加班」欄位均顯示為「0」，實際加班費會與本薪拆開，於不同日期分開匯款。此外，當員工因配合趕工導致連續數月之實領薪資總額（本薪加計加班費）大幅高於原投保級距時，勞保與勞退提繳級距仍維持在最初到職時的固定級距（33,300 元），未隨經常性實領總額滾動調整。 出勤紀錄管理與高強度加班狀況：

公司內部雖設有打卡鐘，但部分需配合外勤與現場作業的技術人員並未納入常規打卡機制，缺乏逐日記載至分鐘的正式出勤表。在專案密集期，常需於平日晚間及週末假日前往客戶端廠區進行設備檢驗，個人曾有單月累計加班超過 60 至 100 小時之紀錄，亦曾發生週末連續出勤導致連續工作超過十餘天未休假、或單次從上午 8 點配合測試至隔日凌晨 3 點後，當日仍需正常出勤之情況。 外勤環境與交通方式：

現場工作環境視客戶廠區而定，有時需在冷氣房作業，有時則需在悶熱的鐵皮廠房或戶外環境進行盤體與設備測試。外勤往返客戶端（單日往返路程有時達 60 公里）除使用公務車外，亦常有需駕駛自有車輛前往之情形（公司會補助加班餐費）。此外，部門主管職（經理級）雖需承擔大量專案與現場進度壓力，但採責任制無加班費。

［給求職者的建議］

建議應徵技術或工程相關職缺的求職者，

面試時可主動詢問：底薪與津貼的比例如何劃分？

加班費是以「底薪」還是「全薪（含固定伙食津貼）」計算？

外勤與加班的出勤時間如何正式登錄？

是否有明確的補休或輪休規範？

駕駛自有車輛出勤是否有油資或里程補貼機制？

若入職後有常態性加班，建議養成每日自行記錄工作起訖時間、地點，並妥善留存紙本薪資條與銀行匯款明細的習慣，以利核對薪資。